Оборудование для плавки битума в бочонках CXTCM в основном используется для зачистки битума в бочонках и нагрева плавления до высокой температуры. Нагретый расплавленный битум можно транспортировать в резервуар для хранения или резервуар для высокотемпературного битума через изоляционный битумный насос, его также можно отправить на место для непосредственного использования.
Сфера применения бочкового оборудования для плавления битума: например, городское муниципальное строительство, строительство дорог, асфальтосмесительные станции и другие установки, использующие бочковой битум в больших количествах, в качестве барабанов для снятия битума, нагрева и плавки.
Параметр барабанного плавильного оборудования для битума (спецификация)
Технические Модель |
Выход т/ч |
Власть кВт |
Барабаны/ партия (500р) |
Объем загрузки барабана м³ |
Хранилище Объем м³ |
Площадь обогрева ㎡ |
Температура масла теплопередачи. ℃ |
ТД-10 |
2.5 |
3 |
12 |
8 |
10 |
80 |
240 |
ТД-20 |
5 |
5 |
24 |
19 |
20 |
115 |
240 |
ТД-30 |
7.5 |
8 |
32 |
25 |
27 |
153 |
240 |
Оставляем за собой право изменять параметры без предварительного уведомления.
Характеристики барабанного оборудования для плавки битума
◆ Конструкция этого продукта имеет форму шкафа. Основными компонентами являются верхний и нижний шкафы, подъемная рама, операционный стол, гидравлическое устройство, толкающая рама, леса, эскалатор, электрический шкаф управления и так далее.
• Верхний шкаф имеет коробчатую форму. Используя одинарную или двойную дорожку, дорожку можно расположить в большом барабане (Φ600 мм) или маленьком барабане (Φ500 мм) в соответствии с различной производительностью.
• Нижний шкаф представляет собой цилиндрическую коробку комбинированного типа. Коробка снабжена отверстиями для удаления шлака на обоих концах.
• Внутренняя масляная часть камеры-теплоносителя состоит из трех частей: группы плавления верхней камеры, группы нагрева нижней камеры и группы нагрева для удаления шлака. Три группы теплообменных трубок контролируются и регулируются отдельно задвижкой термомасляного типа.
• Подъемная рама установлена на колонне и оснащена электрической лебедкой грузоподъемностью 0,5 т, а также комплектом поворотного и ковшового приспособлений. Поднимите открытый битумный барабан, переверните вверх дном на платформе толкателя барабана.
• Гидравлическое устройство состоит из бака с гидравлическим маслом, гидравлического насоса и набора гидроцилиндров, гидроцилиндр закреплен на раме толкателя, а головка толкателя совмещена с центром полосы движения.
• Барабанное плавильное оборудование для битума централизованно управляется электрическим шкафом управления, а электрическая лебедка управляется ключом управления на площадке.
Принцип работы барабанного оборудования для плавки битума
Принудительная циркуляция масла-теплоносителя контролируется и регулируется клапаном, так что температура воздуха в боксе достигает примерно 160°C ~180°C. Поднимите открытый битумный барабан и поместите его на платформу толкателя в устье верхней коробки, потяните ручку управления гидравлическим цилиндром, чтобы заставить гидравлический толкатель двигаться, и непрерывно подавайте барабан в канал, пока канал не будет заполнен битумными бочками, и подождите, пока каждый битумный барабан нагреется и расплавится в верхнем ящике в течение около 45 минут, чтобы весь асфальт в барабане был удален.
Затем снова вставьте полный барабан в ряд (при одновременном входе в полный барабан пустой барабан автоматически выталкивается из устройства), и так операция повторяется.
Когда температура битума достигает более 90 ° C (см. термометр на месте), масло может перекачиваться из трубы высокого-низкого давления через изоляционный битумный насос, а битум транспортируется в высокотемпературный резервуар или использование сайта. При необходимости обезвоживания в нижнем коробе устраивают циркуляционную трубу, а битумный насос перекачивает высокий и низкий битум, а обезвоживание достигается распылением через циркуляционную трубу.